Zündmodul - Phase I:Bedienungsanleitung: Unterschied zwischen den Versionen

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Das Zündmodul wird eingeschaltet, indem ein Magnet in die Nähe des hinter der Frontplatte befindlichen Reed-Kontaktes gebracht wird (üblicherweise zwischen den Anschlüssen für den Modulbus, vor der LED). Die Abschaltung erfolgt ähnlich, jedoch muss der Magnet für 1-2 Sekunden an dieser Position gehalten werden, damit das Zündmodul abschaltet.
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! Fehlermeldung !! Ursache
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| ERROR: Low battery! | Die Batteriespannung ist zu niedrig.
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| ERROR: Mainbus voltg meas error! || Die Spannung auf dem Hauptbus (der gemeinsame Anschluss aller Zünder) konnte nicht gemessen werden.
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| ERROR: Meas. voltg meas error! || Die Spannung zur Anzünder-Durchgangsprüfung konnte nicht gemessen werden.
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| ERROR:Mainbus resist meas error! || Der Zündkreiswiderstand im ausgeschalteten Zustand konnte nicht gemessen werden.
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| ERROR: EEPROM test failed! || Das EEPROM nähert sich dem Ende seiner Lebensdauer.
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| CRITICAL ERROR 1 OUTPUT FAILURE! || Einer der Ausgänge ist defekt und ständig aktiv (Test 1)<br>ACHTUNG: MODUL KEINESFALLS VERWENDEN/ANSCHLIEßEN!
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| CRITICAL ERROR:  OUTPUT PROBLEM! || Einer der Ausgänge ist defekt und ständig aktiv (Test 2).<br>ACHTUNG: MODUL KEINESFALLS VERWENDEN/ANSCHLIEßEN!
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| CRITICAL ERROR: High MB voltage! || Die Ruhe-Spannung auf dem Hauptbus (der gemeinsame Anschluss aller Zünder) ist zu hoch.<br>ACHTUNG: MODUL KEINESFALLS VERWENDEN/ANSCHLIEßEN!
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| CRITICAL ERROR: Meas. volt high! || Die Messspannung ist zu hoch.<br>ACHTUNG: MODUL KEINESFALLS VERWENDEN/ANSCHLIEßEN!
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| CRITICAL ERROR: Measuring prob.! || Messfehler, könnte auch auf einen defekten Ausgang hinweisen. Deshalb:<br>ACHTUNG: MODUL KEINESFALLS VERWENDEN/ANSCHLIEßEN!
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| CRIT: Module status critical! || Anderer kritischer Fehler.<br>ACHTUNG: MODUL KEINESFALLS VERWENDEN/ANSCHLIEßEN!
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Version vom 14. März 2012, 15:42 Uhr

Links zum Phase I-Zündmodul:   → Kurzbeschreibung   → Bedienungsanleitung   → FAQ   → Pläne und Dateien   → Aufbauanleitung


ACHTUNG: Das Phase I-Zündmodul wurde bis zum 01.05.2014 verkauft. Alle folgenden Phase I-Zündmodule entsprechen der Bauweise Phase I.1!

Ein/Ausschalten

Das Zündmodul wird eingeschaltet, indem ein Magnet in die Nähe des hinter der Frontplatte befindlichen Reed-Kontaktes gebracht wird (üblicherweise zwischen den Anschlüssen für den Modulbus, vor der LED). Die Abschaltung erfolgt ähnlich, jedoch muss der Magnet für 1-2 Sekunden an dieser Position gehalten werden, damit das Zündmodul abschaltet.

Anlernen

Fehlermeldungen

Im Folgenden finden Sie eine Liste der Fehlermeldungen, die im Moduldisplay angezeigt werden können:

Fehlermeldung Ursache
Die Batteriespannung ist zu niedrig.
ERROR: Mainbus voltg meas error! Die Spannung auf dem Hauptbus (der gemeinsame Anschluss aller Zünder) konnte nicht gemessen werden.
ERROR: Meas. voltg meas error! Die Spannung zur Anzünder-Durchgangsprüfung konnte nicht gemessen werden.
ERROR:Mainbus resist meas error! Der Zündkreiswiderstand im ausgeschalteten Zustand konnte nicht gemessen werden.
ERROR: EEPROM test failed! Das EEPROM nähert sich dem Ende seiner Lebensdauer.
CRITICAL ERROR 1 OUTPUT FAILURE! Einer der Ausgänge ist defekt und ständig aktiv (Test 1)
ACHTUNG: MODUL KEINESFALLS VERWENDEN/ANSCHLIEßEN!
CRITICAL ERROR: OUTPUT PROBLEM! Einer der Ausgänge ist defekt und ständig aktiv (Test 2).
ACHTUNG: MODUL KEINESFALLS VERWENDEN/ANSCHLIEßEN!
CRITICAL ERROR: High MB voltage! Die Ruhe-Spannung auf dem Hauptbus (der gemeinsame Anschluss aller Zünder) ist zu hoch.
ACHTUNG: MODUL KEINESFALLS VERWENDEN/ANSCHLIEßEN!
CRITICAL ERROR: Meas. volt high! Die Messspannung ist zu hoch.
ACHTUNG: MODUL KEINESFALLS VERWENDEN/ANSCHLIEßEN!
CRITICAL ERROR: Measuring prob.! Messfehler, könnte auch auf einen defekten Ausgang hinweisen. Deshalb:
ACHTUNG: MODUL KEINESFALLS VERWENDEN/ANSCHLIEßEN!
CRIT: Module status critical! Anderer kritischer Fehler.
ACHTUNG: MODUL KEINESFALLS VERWENDEN/ANSCHLIEßEN!

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Bedienungsanleitung Zündmodul einfügen

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